本文摘要：资料图：波音777X客机[环球网报导记者崔舒飞]空难时有发生的波音737MAX机型几天前刚刚缩短禁飞期，新机型波音777X又在最后阻抗测试中炸伤了舱门，这对于危机中的波音公司来说又是一重压制。据法新社7日报导，美国波音公司当天宣告，将停止对最新款长途客机777X的测试。波音公司发言人称之为，“在777X的最后阻抗测试中，团队遇上了必需终止测试的问题。 ”该发言人讲解说道，最后阻抗测试是对飞机展开多达长时间商用阻抗的无限大条件测试，是飞机证书过程的一部分。

资料图：波音777X客机[环球网报导记者崔舒飞]空难时有发生的波音737MAX机型几天前刚刚缩短禁飞期，新机型波音777X又在最后阻抗测试中炸伤了舱门，这对于危机中的波音公司来说又是一重压制。据法新社7日报导，美国波音公司当天宣告，将停止对最新款长途客机777X的测试。波音公司发言人称之为，“在777X的最后阻抗测试中，团队遇上了必需终止测试的问题。

”该发言人讲解说道，最后阻抗测试是对飞机展开多达长时间商用阻抗的无限大条件测试，是飞机证书过程的一部分。“目前团队正在分析导致问题的根本原因。”报导援引电子邮件人士消息称之为，在5日下午的测试过程中，测试飞机的舱门忽然再次发生了发生爆炸。

业内消息人士回应，一般最后阻抗测试期间很少再次发生类似于情况。舱门发生爆炸的问题必须仔细分析，波音有可能必须替换舱门并反复展开测试。波音777X最初订于今年夏天展开首次首飞，但由于其组装的通用电气发动机经常出现问题，已将首飞时间延期到明年初。报导称之为，波音公司发言人拒绝接受透漏否不会更进一步延后777X的首飞时间。

法新社称之为，波音777X将代替777，可载人数为400~425名乘客，是波音公司与欧洲飞机制造商空客A350竞争的新机型，目前已取得还包括阿联酋航空在内的8家航空公司订单。2018年10月起，两架分别来自印尼狮航和埃航的波音737MAX飞机在5个月内陆续再次发生根本性空难，分别造成狮航189名人员、埃航157名人员遇难。该机型目前已被多国禁飞，波音公司已将停航时间将缩短至12月3日。

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