本文摘要：参考消息网7月31日报导外媒称之为，中资企业哈尔滨标准化飞机工业公司将在马来西亚开办运12F型运输机终端组装厂，这是中方首次有这类投资转入马来西亚。 据新加坡《联合早报》7月30日报导，马来西亚UA Aerospace公司与中国哈尔滨标准化飞机工业有限责任公司，将合作在马来西亚吉打州亚罗士打机场辟一个原始的终端装配工厂。这项斥资大约4亿林吉特（100元人民币约合59.9林吉特）的工厂将在2021年月落成。

参考消息网7月31日报导外媒称之为，中资企业哈尔滨标准化飞机工业公司将在马来西亚开办运12F型运输机终端组装厂，这是中方首次有这类投资转入马来西亚。　　据新加坡《联合早报》7月30日报导，马来西亚UA Aerospace公司与中国哈尔滨标准化飞机工业有限责任公司，将合作在马来西亚吉打州亚罗士打机场辟一个原始的终端装配工厂。这项斥资大约4亿林吉特（100元人民币约合59.9林吉特）的工厂将在2021年月落成。

　　报导称之为，这项投资将让马来西亚沦为这款多用途飞机在全球市场最重要分销商，并帮助拓展当地航空技术。投资方回应，组装厂九成员工将是马来西亚公民。

　　据马来西亚UA Aerospace公司主席冯秉雄讲解，这个项目虽然与吉打州委大臣机构合作，但百分百是私人投资项目，几乎没动用任何公款。　　他回应，，工厂未来将必要从中国和美国运出主要零部件及装配，之后才销售至其他国家，并预计一个月可以装配两架或一年24架飞机。

　　报导称之为，针对销售前景未来发展，冯秉雄回应，该公司共创中国以外市场，计划15年内在全球销售出有1000架飞机，目前东盟国家、非洲和中东国家都对运-12F有兴趣。据透漏，目前已收到54架飞机的意向订单。　　他说道，公司主要装配客运、货运和侦察军用等三类运12F。　　冯秉雄透漏，组装线成立初期，预计将聘用300至500名员工，其中一成来自中国，主要负责管理培训当地员工。

其余九成则是当地员工。他说道，马来西亚必需培育合格的工程师和高技术员工，才能渐渐接管整个组装线。

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