本文摘要：美国加利福尼亚州兹拉维斯空军基地的第六十修理中队正在引导3D打印机飞机零件的潮流。据福克斯新闻报道，美国空军于26日公布的一份声明称之为，在美国空军地面部队里，上述中队优先取得官方许可的工业用3D打印机，用它来打印机非结构性的飞机零件。这款取名为“斯特拉西F900（StratasysF900）”的3D打印机受到联邦航空管理局和空军先进设备技术和培训中心的证书，需要打印机高达36×24-36×36英寸的零部件。

美国加利福尼亚州兹拉维斯空军基地的第六十修理中队正在引导3D打印机飞机零件的潮流。据福克斯新闻报道，美国空军于26日公布的一份声明称之为，在美国空军地面部队里，上述中队优先取得官方许可的工业用3D打印机，用它来打印机非结构性的飞机零件。这款取名为“斯特拉西F900（StratasysF900）”的3D打印机受到联邦航空管理局和空军先进设备技术和培训中心的证书，需要打印机高达36×24-36×36英寸的零部件。

它运用的是一种叫“乌里姆9085”的材料，这种材料比普通塑料更为坚韧、厚重和灵活性。该中队用了8个月时间才使得这台打印机开始运作，于8月12日生产了第一款零部件——C-5M银河号（C-5MGalaxy）飞机的马桶盖部件。“这种部件一般从下订单到运往客户手中要花上一年的时间。

”第六十修理中队飞机金属技术科科长约翰·希格斯上士（MasterSgt。JohnHiggs）说，“而我们在73个小时内就打印机了2个”。美国空军回应，只有对于飞机已完成飞行中任务有最重要起到的零部件才能优先用3D打印机的方式打印机出来。

打印机的蓝图早已受到了代顿大学研究院的接纳，该中队可以在牵头工程数据管理信息控制系统（JEDMICS）的数据库iTunes蓝图展开打印机。“3D打印机给我们带给了许多前所未有的机遇，而我们现在还只是不懂了点皮毛。”希格斯上士说。

作为第一支几乎积极开展3D打印机工作的空军地面部队，第六十修理中队也在拒绝接受其他部队的订单。“这意味著在我们的协助下，其他部队也可以装上3D打印机出来的零件，来替换他们的旧零件。

”据美国海军陆战队，去年海军陆战队用3D混凝土打印机在40小时内制作了一个500平方英尺的军营房间，而一般来说制作一个木制营房必须10个海军陆战队员花5天的时间已完成。加州彭德尔顿营海军陆战队在去年12月利用3D打印机打印机了一座钢筋混凝土桥，这是美国和西半球历史上第一座3D打印机桥。

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