本文摘要：上周美国空军开会空军协会年会，这也是美国军工企业向美国空军讲解他们近期技术的一个展览——或者说脑洞大展。 本期节目呢，我们就来盘点一下这个展览上的一些新鲜事。 今年空军年会大展上，最引人注目的当然是被媒体讥讽为“现实钢铁侠”的太空探寻公司总裁，埃隆·马斯克的讲话了。

上周美国空军开会空军协会年会，这也是美国军工企业向美国空军讲解他们近期技术的一个展览——或者说脑洞大展。　　本期节目呢，我们就来盘点一下这个展览上的一些新鲜事。　　今年空军年会大展上，最引人注目的当然是被媒体讥讽为“现实钢铁侠”的太空探寻公司总裁，埃隆·马斯克的讲话了。这位老兄大谈“战斗机时代早已过去了……自律的无人机空战才是未来……”　　到底，他在一帮空军飞行员面前说道这个话，现场气氛一度十分失望……　　跑到空军协会上大谈战斗机没未来这也是一挺可以的　　美国空军自己把马斯克请求过来敲大炮，没有办法，也不得已自己找补。

大会进完了，马斯克敲大炮的视频在网上开始风行之后，美国空军米切尔研究所所长道格拉斯·比尔克也急忙在美军的官方网站上发表文章，标题就是《对不起，埃隆，战斗机飞行员们还不会飞行中和战斗很幸》……　　当然了，对于以飞行员为核心的空军来说，咋有可能不出来说几句呢？　　只不过这个事情呢，凡是着急过现有“人工智障”产品的朋友们多少都明白，以今天人工智能的发展水平，要确实代替战斗机飞行员那显然还有较远的路要回头，原因也很非常简单，人工智能现在显然在规则具体的、受限的环境之下，可以做很多得意的事情，比如在对局方面战胜人类。但对于战斗机飞行员要做到的事情来说，规则不是具体的，环境不是受限的，这对于人工智能来说不存在着相当大的艰难，只有人类对于我们自己的智能和人工智能都有更加深刻印象的了解以后，才有可能突破这个瓶颈。　　当然了对于马斯克而言，忽悠这点远比啥事儿。去年，马斯克忽悠的美国空军的一个高官，逢人就说道：“马大师跟我说道过了，以后我们空军不必C-5运输机了，必要用他的大火箭来运东西，成本比飞机还较低呢！”　　美国仍然有一类类似的资本家，以爱迪生为代表，就是“科学资本家”，他们自身在科学技术方面的成就有可能并不引人注目，但却能通过媒体把自己塑造成大众心目中无所不能的科学巨匠。

但实质上他们确实的本领，一个是投资在特定科技领域的眼光，一个是运营管理企业、科研团队和自己个人的形象。　　马斯克是“科学资本家”今天的典型，他确实的能力，只不过在于管理和运营，至于偶尔要刷一下这些惊世骇俗的言论，那是他个人形象纸盒的一部分而已。那当然了，你说道他是骗子？也无法这么说道，他的钱和科研团队也不是骗的嘛，“猎鹰9号”能打卫星啊，特斯拉电动车性能也显然挺好啊，至于说什么能代替运输机的超级大火箭啊，什么战斗机不必须飞行员啊，这些人家也就是这么说道说道嘛，远景规划，远景规划嘛，你说道三十年五十年后能无法构建？很有可能啊……高效率核聚变说不定到时候都能顺利呢，是不是？　　猎鹰9号目前也早已沦为一种日常用于的运载火箭，其性能也不是靠嘴吹出来的嘛　　至于这样的人物和体制对我们是不是糅合意义嘛，那认同有意义的，你看咱们媒体天天问，为啥中国没乔布斯，没马斯克嘛。

　　不过呢，前段时间和一位在北美专门从事科学涉及工作的朋友聊天，他就说道现在美国工业界现在面对的一个大问题在于，年青一代的科研人员正在丧失“确实的工程师精神”，完全人人都就让要跑到Management（管理）方向去，而没有人严肃钻研技术本身。也许和“马大师”这样人物的示范作用，也不无关系吧。

　　不过呢，中国和美国的基本国情有所不同，美式“可怕科学家兼任运营大师”的模式，获得国内来，十有八九是要和气功大师、评书演员、邪教教主有为的。这一套，列车长个人实在啊，咱不习也罢。　　企图学马斯克套路的人在国内不少，但确实习得明白的还没有经常出现，却是，刮起九成九的牛，筹办零点一分的事，和刮起七分牛，半三分事……差距还是很显著的嘛　　下面咱们来说说道正题，美军的“新的玩具”。

　　首先看洛克希德公司，他们是美国这一轮“低超声速”大战的大赢家，本届展览前，美国空军宣告颁发洛马10亿美元资金用作在未来两年内前进AGM-183A“反舰导弹快速反应武器”项目，简写就是ARRW，发音就是arrow，中文就叫“箭”。

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