本文摘要：夜经济正在沦为城市新的聚焦点，如何给消费者建构更为多元、差异的夜间消费场景，或将沦为城市竞争的一条新的赛道。7月12日，北京市商务局牵头市交通委、市公安局、市城管委等14个部门，开会北京市关于更进一步兴旺夜间经济增进消费快速增长的措施媒体通气会。实施了优化夜间公共交通服务、研发夜间旅游消费发票地等十三条措施。 计划未来三年内，在北京市区内打造出一批布局合理、管理规范、各具特色、功能完善的夜京城地标、商圈和生活圈。

夜经济正在沦为城市新的聚焦点，如何给消费者建构更为多元、差异的夜间消费场景，或将沦为城市竞争的一条新的赛道。7月12日，北京市商务局牵头市交通委、市公安局、市城管委等14个部门，开会北京市关于更进一步兴旺夜间经济增进消费快速增长的措施媒体通气会。实施了优化夜间公共交通服务、研发夜间旅游消费发票地等十三条措施。

计划未来三年内，在北京市区内打造出一批布局合理、管理规范、各具特色、功能完善的夜京城地标、商圈和生活圈。优化夜间公共交通服务其中优化夜间公共交通服务措施，7月19日将月实行缩短方案。按照方案，每年5月至10月，中秋节周五及周六，部分地铁线路将缩短运营时间。

1、1号线和2号线缩短运营时间。其中，1号线双向缩短运营时间1小时，2号线双向缩短运营1.5小时，沿线各站末班车上行时间皆在0时30分以后，更进一步为消费者前往长安街沿线及二环周边的夜京城消费场所获取便捷。

2、4号线、8号线、10号线、13号线等线路末班上行时间皆在23时以后，每天运营时间基本都在19-20小时，便利前往食宝街、荟聚、奥林匹克公园、合生汇等地的市民上下班。3、公交方面，途经夜京城地标的公交线路总计110条，其中常规线路总计96条，夜班线路总计14条，牵涉到站位近40一处；途经夜京城商圈的公交线路总计182条，其中，常规线路161条，夜班线路21条。4、北京正在前进道路行驶改革，中心城已全面实施，构建电子收费仅有覆盖面积，夜间（19点至次日7点）小型车皆为每2小时1元，严重不足2小时需要收费，便利市民夜间停放在。

首批夜京城地标构成布局合理、功能完善、业态多元的夜经济发展格局的过程，既是提高城市活力的过程，也是做到大做到强劲服务产业的必由之路。1、首批4个夜京城地标。在前门和大栅栏、三里屯、国贸、五棵松分别环绕古都风貌、活力时尚、高端引导、跨界融合等主题，大力发展具备创意引导和品牌吸引力的夜经济消费业态。2、首批夜京城商圈。

还包括蓝色港湾、世贸天阶、簋街、合生汇、郎园、食宝街、荟聚、中粮祥云小镇、奥林匹克公园等地，构成商旅文体融合发展的夜经济消费氛围，提高夜经济消费品质。3、首批夜京城生活圈。在上地、五道口、常营、方庄、鲁谷、梨园、永顺、回龙观、天通苑等区域培育提高基础设施和设施服务，便捷居民夜间消费。

此外对于商家更加注目的经营成本方面，北京市也将增大资金反对力度，对商圈商业设施改建提高、积极开展胆消费活动等兴旺夜间经济的涉及措施给与反对。

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