本文摘要：上周六，肯德基在东莞松山湖和广州永泰两家汽车来回餐厅月同时开业。与此同时，麦当劳方面也回应：“目前麦当劳在广东省内早已开办了20多家的汽车餐厅，而广东省内第一家高速公路的麦当劳汽车餐厅也将在本周内开业，汽车餐厅是麦当劳未来重点发展的业务。”除了两大洋快餐巨头注目汽车餐厅外，广州本土的食品企业利口福也看上了这块蛋糕，目前他们每天为广东省内的高速公路服务区获取上万份的快餐。

上周六，肯德基在东莞松山湖和广州永泰两家汽车来回餐厅月同时开业。与此同时，麦当劳方面也回应：“目前麦当劳在广东省内早已开办了20多家的汽车餐厅，而广东省内第一家高速公路的麦当劳汽车餐厅也将在本周内开业，汽车餐厅是麦当劳未来重点发展的业务。”除了两大洋快餐巨头注目汽车餐厅外，广州本土的食品企业利口福也看上了这块蛋糕，目前他们每天为广东省内的高速公路服务区获取上万份的快餐。肯德基：两年内进百家汽车餐厅“脚不等候”就能快捷地点餐是汽车来回餐厅仅次于的特点，将车辆沿着肯德基汽车来回餐厅购餐地下通道驶至订餐窗口，不须要等候，向订餐员告诉所须要餐点品种、收费，然后驾车到下一个窗口取餐离开了，整个过程只需花费4分钟。

据理解，自2002年首度在北京班车第一家汽车来回餐厅以来，肯德基已在上海、南京、无锡等地班车了汽车来回餐厅。东莞松山湖肯德基汽车来回餐厅坐落于松山湖北部工业园区，莞深高速、常虎高速、107国道等较慢南北向从园区经过，是人们来回莞城和其他周边城镇的必经之路。坐落松山湖商业中心，为工业园区内的涉及设置设施的完备获取了便捷。

而广州永泰肯德基汽车来回餐厅则坐落于新广从公路上。“汽车来回餐厅与一个城市的私有轿车拥有量必要涉及，与一个城市的消费文化、消费习惯有关。”肯德基广东负责人告诉他记者。

目前轿车于是以步入更加多的中国家庭。百胜餐饮集团中国事业部涉及负责人说道：“中国这块市场潜力极大，随着汽车在中国的普及，汽车来回餐厅认同是中国肯德基大大研发、思索的方向之一。由于汽车来回餐厅对周边环境和附属设施都有一定拒绝，无论是在城市的规划，还是消费的习惯方面都还处在初期发展阶段，在开店方面面对一定的挑战。

”随着市场大大成熟期，肯德基汽车来回餐厅的全国规模，预计在今明两年超过100家。另外，肯德基与百安居等达成协议策略联盟协议，将在其全国网点开办汽车来回餐厅。麦当劳：本周还有两家餐厅开业麦当劳南区高级顾问王海明回应：“截至目前，麦当劳在广东省内早已开办了多达20家的汽车餐厅，本周内还有两家餐厅要开业。”对于汽车餐厅的发展前景，王海明回应：中国是一个高速发展的市场，随着家庭汽车保有量的大大快速增长，汽车餐厅是麦当劳重点注目的市场。

另外，他还透漏，在麦当劳这20多家汽车餐厅里，有些店可能会落后，但是像东莞、广州等地方的汽车餐厅的做生意十分好，不过总体来说目前汽车餐厅的赢利情况合乎当初的规划。未来公司不会更加注目高速公路方面的发展，广佛高速、佛开高速、京珠高速这些都是注目的重点。

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