本文摘要：02月28日海运煤炭运价指数暴跌。OCFI报收498.48点，环比暴跌0.1点。 分子指数来看，沿海线指数报收503.46点，环比下跌0.45点;沿江线指数报收491.6点，环比暴跌0.8点。

02月28日海运煤炭运价指数暴跌。OCFI报收498.48点，环比暴跌0.1点。

分子指数来看，沿海线指数报收503.46点，环比下跌0.45点;沿江线指数报收491.6点，环比暴跌0.8点。明确到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均值运价为22元/吨，期环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均值运价为14.3元/吨，期环比持平;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均值运价为15.4元/吨，期环比持平;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均值运价为27元/吨，期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均值运价为23.8元/吨，期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均值运价为20.4元/吨，期环比持平。沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均值运价为28元/吨，期环比持平;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均值运价为16.3元/吨，期环比暴跌0.1元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均值运价为23.3元/吨，期环比持平;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均值运价为28元/吨，期环比持平;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均值运价为26元/吨，期环比持平。

今日国内沿海煤炭综合运价指数之后呈圆形稳定趋势。据理解电厂日乏在较慢下降，但各大电厂仍正处于低库存状态，主要以消耗自身库存居多。邻近三月用煤淡季，民用电负荷将经常出现上升，且南方工业用电完全恢复较慢，电厂日乏很难超过预期，北方港口库存维持中位稍低水平，下游电厂市场需求不强劲，拉运市场需求不低，沿海运价沿袭稳定趋势。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计5条船舶，预计等1天;京唐港锚地合计25条船舶，预计等2-3天;黄骅港神华码头锚地合计15条船舶，预计等1-2天，黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计18条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存569万吨4万吨，国投曹妃甸港库存215.5万吨7.1万吨，京唐港库存342.6万吨1万吨，黄骅港库存167.9万吨24.3万吨，合计1295万吨26.4万吨。

六大电力集团沿海电厂运营情况：2020年02月28日，六大电力集团沿海电厂合计库存1767.45万吨17.04万吨，合计日乏43.11万吨0.36万吨，存煤能用天数41天0.05天。

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