本文摘要：上海市天然气发电机组主要有3种类型，一种是以上海漕泾热电有限责任公司为代表的热电联可供机组，除了检修时间外，一年其余时段倒数运转;第二种是调峰机组，日开夜停车，以临港热电9F机组为代表;第三种是极端状态下的调峰机组，罗泾热电的E型机组归属于这一类，年发电利用小时数只有300多小时。

上海市天然气发电机组主要有3种类型，一种是以上海漕泾热电有限责任公司为代表的热电联可供机组，除了检修时间外，一年其余时段倒数运转;第二种是调峰机组，日开夜停车，以临港热电9F机组为代表;第三种是极端状态下的调峰机组，罗泾热电的E型机组归属于这一类，年发电利用小时数只有300多小时。热电联可供经济性最差上海漕泾热电有限责任公司(全称漕泾热电)，享有2套30万千瓦等级的GE9F燃气蒸汽牵头循环机组，两台机组分别于2005年8月18日和12月4日月投放商业运营，是上海地区最先的F级燃机。

因为以热定电的定位，漕泾热电不必须参予调峰，年发电小时数6000小时左右，年发电量多达42亿千瓦时，占到全市燃气发电量的40%以上。与其他昼开夜停的调峰机组比起，漕泾热电好像具备独有的地位，这也沦为公司收益的确保。燃气蒸汽牵头循环是经济性最差的天然气发电模式。由于天然气价格低，纯天然气发电机组都是放一度盈一度，但燃气蒸汽牵头循环由于有供热，经济效益有确保。

一般来说必须热动力、热量的工业园区都合适辟燃气蒸汽牵头循环电厂。上海漕泾热电有限责任公司总经理史佩钢对记者说道。据介绍，漕泾热电供热产生的利润大约占到70%，发电大约占到20%，其他部分大约占到10%。

2016年，漕泾热电利润总额超过5.7亿元，在全国燃机电厂名列第一。虽然热电联可供是漕泾热电经营的确保，但记者专访中找到，漕泾热电能获得如此好的经济效益，热电联可供是必要条件但非唯一原因。事实上，漕泾热电在经营管理方面的创意和精细化是最重要因素。

燃气蒸汽牵头循环热电机组具备燃料利用率低的特点，总热效率、供电标煤耗等方面的指标有显著的优势。我公司机组在目前的供气量情况下，效率保持在70%左右，供电煤耗208.3克/千瓦时，而30万千瓦等级的燃煤电厂，效率仅有为36~38%，供电煤耗约325~335克/千瓦时。

由此可知，我公司的燃气蒸汽牵头循环机组的经济性和对社会影响性显著高于燃煤电厂。史佩钢回应。

按照最初的原作，漕泾热电的利润为8%，但这些年下来，实际利润却远高于这个数字。该公司通过提升机组效率、降低成本等来提升利润。

一般来说来说，机组效率不会随着运营年限的减少而上升，但漕泾热电机组的效率却完全没上升，两台机组额定工况下热效率高达81%，远高于一般来说的燃气蒸汽牵头循环机组的热效率。机组生产每千瓦时电的发电气耗为0.17立方米，也近高于全国燃机平均水平。此外，漕泾热电每年重复使用客户多余热力和冷凝水平均100万吉焦及140万吨以上，既减少客户成本，又提升了公司的收益，同时构建了资源高效利用和循环利用。漕泾热电的好效益还归功于市场化的煤价气价联动机制天然气价格下降，蒸汽价格随之下降，天然气价格暴跌，蒸汽价格也暴跌。

从开始正式成立我们就是一个市场化的企业。蒸汽价格是我们自己与客户谈判确认的，是合约价格，不是政府定价。价格由相同费用和变动费用两部分包含，相同费用主要是投资费用再加必要的利润构成，变动费用主要是燃料价格+药剂+水。相同费用每年调整一次，变动费用每月调整一次。

在这种情况下，我们基本不承担风险，可以赚合理利润，利润水平比较平稳。史佩钢说道。2008年金融危机的时候，化工行业利润断崖式上升，漕泾热电的供蒸气量从200多吨上升到只有100吨左右，但是因为签定了照付不议合约，化工企业即使没用气也再不缴纳相同费用，漕泾热电的收益并没多少损失。

调峰机组气电双调任务重南靠杭州湾，北临上海天然气管网门站输气管线的上海申能临港燃机发电有限公司(全称临港燃机)，是上海市进口LNG的设施项目。项目于2012年3月21日建成投产，共计4台40万千瓦级燃气-蒸汽牵头循环机组，是国内一次核准竣工的最大规模燃机电厂。

提升电网调峰能力，调节城市天然气供需平衡，优化城市电源布局，强化电网和天然气管网的安全性运营这样的定位要求，临港燃机分担着双重调峰的重任：既调电峰，又徵气峰。与笼罩着多个光环的漕泾热电比起，还包括临港燃机在内的上海其他调峰燃机电厂都面对发电小时数较低的问题。

由于用电负荷白天低夜晚较低的特点，调峰机组使用昼开夜停的运营方式。2016年临港热电发电小时数是1567小时，发电25亿千瓦时，倒数运营只在冬季一二月份时经常出现过不超强一周。电网低谷时段负荷较低，用没法那么多电，首先认同要停车燃机，一方面是燃机启停慢，另一方面燃机启停一次的成本相比之下高于煤机。

上海申能临港燃机发电有限公司副总经理陈红良说道。早上6~8时开机，晚上11~12时停机，这样的运营方式完全每天都在临港燃机首演。

除了调电峰，临港电厂的调气峰任务也很最重要。临港燃机后面的洋山港是上海市LNG的入口，每年的LNG量基本占到上海天然气量的一半。

LNG就是指马来西亚运来的，船期计划都是事前讲好的年度合约，每月3~5艘船，1艘船装6万吨左右的天然气，卸到储气罐子里换算成标方是8000万立方米，大半个罐子都装进了。有时候，前面的天然气还是满库，下一艘船立刻要到，临港热电就要拒绝接受徵气峰的任务，发电腾库。

近几年，临港燃机每年的发电小时都维持在1500~1600小时。昼开夜停车是燃气机组的优势，但是却必要造成机组发电成本高。开开停停状态下气耗较为大，因为辅机是要冷一起的，所以冷机状态到机组打开这段时间用气但无法发电。

频密的启停，导致燃机电厂的用电亲率都很高。陈红良讲解说道。与临港燃机比起，罗泾燃机的发电小时数更加较低，2016年只有大约320小时。

由于调峰燃机发电入不敷出，罗泾燃机只不过并想多发电。我厂机组每千瓦时天然气耗气量平均值为0.234立方米，也就是一立方气可以放4.27千瓦时电，天然气价格是2.5元/立方米，再加其他成本，发电成本价为0.86元/千瓦时。如果发电小时数在500小时之内，再加容量电价的收益只得可以构建微利，发电小时数多达500小时认同不会亏损。所以我们每年发电尽可能不多达500小时，在电网艰难、用电尤其紧绷的时候才放。

上海罗泾燃机发电厂厂长兼任党委书记瞿浩告诉他记者。发电小时赢利的显然热电联产机组，效率高，发电小时数低，一年能零担5000~6000小时。发电小时数低，发电的单位成本就不会上升。

如果我也能零担5000~6000小时，电度电价方面就能覆盖面积成本。陈红良说道。虽然显发电燃气机组不有可能有冷电联可供机组那样好的效益，但上海调峰燃机电厂负责人纷纷表示，如果有充足的发电利用小时数，显发电机燃机也有赢利空间。3月31日，罗泾燃机做到了一次试验，倒数发电37个小时，赢利7万元。

而在一般来说早上8时并网，晚上10时停机的情况下，6月1日，热态启动单发12小时，亏了4万多元;5月31日冷态启动，某种程度单发12小时亏了11万多元。24小时倒数发会有所收益。启动的时候，前面要变暖机，从0扭矩到3000并转仍然都在耗电，所用气都要算在成本里。启停一次的成本是相同的，像我们这样的机组，启停一次的成本大约10万元，因此，放的时间就越宽，分摊到每千瓦时电的成本就越小。

瞿浩说道，就像驾车交通堵塞时不能在短距离进，开开停停，油耗十分大，进到高速，油耗就降下来了。据介绍，罗泾燃机昼开夜停所须要天然气量换算成煤耗272克，而倒数进一个星期，换算成煤耗仅有相等于210克。在机组定位一时间无法转变的情况下，上海的调峰燃机都在通过优化运营方式减少运营成本。

机组状态有所不同，发电成本就不会差距相当大，如果是冷态启动，经济性不会十分劣，如果是热态启动，经济性不会大大提高，因为冷态和热态气耗差距相当大。陈红良告诉他记者。在优化运营方式，同时大量实行科技创新的基础上，临港燃机负荷亲率稳定增长趋势，启停次数呈圆形上升的趋势。

在发电量大体相当的情况下，2016年启停次数从2013年的507次上升至368次;负荷亲率从2013年的66.84%提高至73.36%，综合厂用电亲率，从13年2.75%上升至2.1%;倒数多年超额完成经营指标。针对无法倒数放的情况，罗泾燃机在优化运营方式中也总结出有一套策略三个一，即一年当中放两头，一周当中倒数放同一台机组，一天当中必需倒数满负荷12小时以上。一季度和四季度外面室温较低，对燃机效率影响小。冬天的机组效率可以超过20万千瓦满负荷，但6月份满负荷不能放16.5万千瓦左右。

我们今年一季度机组启停20次，发电7000万千瓦时，赢利11万元。瞿浩说道。

本文来源：888电子游戏登录入口-www.lanxihaomo.com