本文摘要：据中国青年报报导，今年以来，浩吉铁路电煤运输屡屡创意低。浩吉铁路是北煤南运新的国家战略运输地下通道。以前，湖北地区调运煤炭主要从北方港口海进江，浩吉铁路通车后，内蒙古、陕西、山西等煤炭主产区的煤炭，通过铁路方式可以必要供给湖北、湖南、江西等地，运输周期大大缩短。 疫情类似时期，浩吉铁路的电煤运输更加贞最重要。中国铁路西安局集团有限公司浩吉铁路供电调度员张久荣讲解，浩吉铁路的煤炭，主要供给华中地区20多家电厂，年后比年前的发货量更大。

据中国青年报报导，今年以来，浩吉铁路电煤运输屡屡创意低。浩吉铁路是北煤南运新的国家战略运输地下通道。以前，湖北地区调运煤炭主要从北方港口海进江，浩吉铁路通车后，内蒙古、陕西、山西等煤炭主产区的煤炭，通过铁路方式可以必要供给湖北、湖南、江西等地，运输周期大大缩短。

疫情类似时期，浩吉铁路的电煤运输更加贞最重要。中国铁路西安局集团有限公司浩吉铁路供电调度员张久荣讲解，浩吉铁路的煤炭，主要供给华中地区20多家电厂，年后比年前的发货量更大。2月2日、10日、12日、15日，浩吉铁路倒数创下列车旅客列车记录，2月15日创日装车20列、1043车的新纪录。

这几天货流以次慢，前几天还是10列左右，今天白班就减少到了30多列。张久荣说道。

作为首任供电调度员，他负责管理的这条北煤南运战略地下通道货运线用于的是智能供电调度系统，9个无人值班变电所和30余个供电臂仅有由他指挥官。源源不断输入的高压电，抗拒着一列佩万吨钢铁长龙策马向前，如果有一个鼠标点错，就有可能导致整条线路的长时间运输中断。2月以来，浩吉铁路已完成电煤发送量146.25万吨，装车21697车，旅客列车南下货物列车420列。

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