本文摘要：通用电气（GeneralElectric，GE）距离完成自己历史上最大的收购案更近一步。据通用电气和阿尔斯通官方网站显示，当地时间6月21日，阿尔斯通董事会通过了通用电气以170亿美元收购阿尔斯通能源业务的提案。这也意味着，通用电气与德国西门子围绕阿尔斯通展开的争夺战，已随着法国政府最终表态支持通用电气修改后的收购要约，而接近落幕。

通用电气（GeneralElectric，GE）距离完成自己历史上最大的收购案更近一步。据通用电气和阿尔斯通官方网站显示，当地时间6月21日，阿尔斯通董事会通过了通用电气以170亿美元收购阿尔斯通能源业务的提案。这也意味着，通用电气与德国西门子围绕阿尔斯通展开的争夺战，已随着法国政府最终表态支持通用电气修改后的收购要约，而接近落幕。创造出一个更加强大的公司根据通用电气给出的最新收购方案，该公司将购买阿尔斯通燃气涡轮机业务，并就蒸汽涡轮机、新能源以及电子变速器业务，与阿尔斯通创立一家联合公司。

阿尔斯通则以6.02亿欧元（8.25亿美元）购买通用铁轨信号业务。6月21日，通用电气宣布将从阿尔斯通最大股东布伊格集团（BouyguesSA）购买20%阿尔斯通的股份，并以此来支持自己早前提出的收购方案。对于上述方案，通用电气和阿尔斯通分别发表了声明。

我们和阿尔斯通的结合将进入下一阶段。通用电气CEO杰里伊美尔特（JeffreyImmelt）在声明中说道。通用预计该项交易到2015年完成，并称自从4月30日提出正式交易后对阿尔斯通的评估一直没有变。

阿尔斯通和通用的结合将创造出一个更加强大的公司。阿尔斯通CEO帕特里克珂龙(PatrickKron)在声明中表示。阿尔斯通方面认为与通用电气达成交易能够提升其铁路业务以及信号业务能力，同时还能偿还债务、回报股东，并能有25亿欧元的资金用来投资和通用联合经营的蒸汽涡轮机、新能源以及电力转换器业务。此前，西门子计划支付39亿欧元现款全盘接手阿尔斯通燃气涡轮机业务。

此外，三菱重工与搭档日立公司联合出资，对阿尔斯通蒸汽涡轮机、燃气涡轮机和水力业务三块能源业务进行重组，收购提案还包括创立交通运输部门，整合铁路业务，为此三菱重工将支付31亿欧元。针对西门子和三菱重工的联合报价，通用电气随即做出应对。6月19日宣布优化收购方案，做出重大让步、同意组建合资公司，以打消法国方面的政治疑虑。

西门子退赛6月20日，法国经济部长阿诺蒙特堡（ArnaudMontebourg）以违背欧盟目前有关竞争的规定为由，拒绝了德国西门子与日本三菱重工业公司联合提交的收购阿尔斯通的方案。我们尊重且理解法国政府在能源技术领域的政治利益。

西门子CEO乔恺撒（JoeKaeser）称。他表示，从工业和战略可持续性，以及从财务和社会角度看，西门子与三菱重工的联合竞购，都可被证明条件更优厚。同日，阿诺蒙特堡说，法国政府支持通用电气170亿美元收购阿尔斯通大部分股权的要约。

不过，在上述交易推进前，法国政府计划从布伊格集团手中购买阿尔斯通20%的股权，以加强其对阿尔斯通的控制。根据彭博社消息，法国政府和布伊格集团就此事已接近达成股权协议。作为法国科技界的皇冠，阿尔斯通对法国而言具有战略意义，在全球有9万多员工。近年来，占阿尔斯通收入70%的电力业务因欧洲传统客户能源结构调整而面临挑战。

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