本文摘要：有宽阔的候车大厅，有安全性确保的旅游车辆，有完备的旅客安全检查系统，西安城南客运站顺利建设了旅客集散中心，为散客上下班获取了平台。昨日，西安市交通局、旅游局开会座谈会，全市四家一级客运站也在筹划建设坐落于城市有所不同方位的旅游集散中心。2014年，城南客运站尝试积极开展客运站旅游集散地业务，截至目前已通车旅游班线60余条，发送到2000余班次，运送游客近10万人次。

有宽阔的候车大厅，有安全性确保的旅游车辆，有完备的旅客安全检查系统，西安城南客运站顺利建设了旅客集散中心，为散客上下班获取了平台。昨日，西安市交通局、旅游局开会座谈会，全市四家一级客运站也在筹划建设坐落于城市有所不同方位的旅游集散中心。2014年，城南客运站尝试积极开展客运站旅游集散地业务，截至目前已通车旅游班线60余条，发送到2000余班次，运送游客近10万人次。

西安市运管处处处长马旭回应，在客运站的基础上建设旅游集散中心，主要的优势在于客运站有合法的参营车辆，有设施完备的候车大厅和安全性管理系统，对上下班旅客参考客运站模式展开安全检查。交通管理部门也在提倡其他客运站糅合城南客运站模式，打造出坐落于西安城区有所不同方位的旅游集散中心，目前，除了城南客运站外，纺织城客运站、城北客运站、三府湾客运站和城西客运站都在筹划建设各自的旅游集散中心，便利市民中短途上下班。

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